Volkswagen’in van sınıfında “Park asistanı”, ESP ve “Hill hold” sistemi gibi ekipmanları standart sunan yeni Touran modeli, 50.050 YTL’den başlayan kampanyalı fiyatıyla Türkiye’de satışa çıktı. 1.4 litre 140 HP güç üreten TSI motor seçeneğiyle ithal edilen yeni Touran, standart olarak 6 ileri manuel şanzımanla ya da isteğe bağlı sunulan Tiptronic DSG şanzıman seçeneğiyle satın alınabiliyor. Comfortline donanım paketiyle satın alınabilen yeni Touran’da ön ve arka park mesafe sensörlerini içeren “Park asistanı” sistemi, 6 hava yastığı, ESP, ABS, EBD, EDL, MSR, ASR güvenlik sistemleri, “Hill hold” eğimde kalkış sistemi, hız sabitleyici, çift bölgeli tam otomatik klima “klimatronik”, radyo CD-MP3 çalar müzik sistemi, yol bilgisayarı, yükseklik ayarlı ön koltuklar gibi donanımlar standart olarak sunuluyor. Touran’ın standart donanım seviyesi, opsiyonel sunulan sürüşe duyarlı Bi-Xenon farlar, 3. koltuk sırası, iç denetimli alarm ve elektrikli açılır cam tavan gibi ekipmanlar ile zenginleştirilebiliniyor.

PARK DERDİ BİTTİ

4.4 metre uzunluğa ve 1.8 metreye varan genişliğe sahip Touran’da, “Park asistanı”, ön ve arka park mesafe sensörleri ve “Hill hold” eğimde kalkış sistemiyle entegre biçimde çalışıyor.Tek bir tuşa basarak etkinleştirilen sistem, kalabalık şehir hayatında hızlı ve stressiz park manevralarını sağlamasının yanı sıra lastiğe zarar veren kaldırım teması riskini de önemli ölçüde azaltıyor. Park asistanı, direksiyon manevralarını kendi kendine yaparak, sürücünün aracı tek manevrada düzgün bir çizgi halinde park edebilmesi için destekliyor.

Sistem etkinleştirildiğinde park etmiş diğer araçlarla arada 0.5 metre ile 1.5 metre mesafede sinyal verilen yöndeki alanları tarar, uygun park yerlerini tespit eder. 30 km/s’ye kadar hızda çalışabilen sistem, uygun park yeri bulunduğunda doğrudan sürücünün görüş alanındaki yol bilgisayarı aracılığıyla gerekli uyarıyı yaparak başlama pozisyonu hakkında sürücüyü uyarır. Sürücü bunun üzerine aracı geri vitese alarak otomatik direksiyon manevrası işlemini aktif olarak başlatabilir. Araç geri vitese alındıktan sonra ise otomatik park işlemi genellikle 15 saniyede tamamlanır. Park manevrası esnasında yaya veya benzeri bir engelle karşılaşıldığında direksiyon manevrasına yapılan bir müdahale ile sistem, devre dışı bırakılabiliyor.

KIŞ VİTESLİ

Yeni Touran, 100 km’de ortalama 7.4 litre yakıt tüketiyor. Tiptronic DSG şanzımanlı modellerde ise ortalama yakıt tüketimi 7.5 litre olarak gerçekleşiyor. Çok ekonomik bir otomatik şanzıman olarak tanınan DSG, aynı zamanda sportif. Vites geçişlerini 400 milisaniye gibi çok kısa bir sürede gerçekleştiren DSG, manuel şanzımanın sportif ve ekonomik yanını otomatik vitesin konforuyla birleştiriyor. Ayrıca DSG şanzımanda kış mevsimi sürüş programı standart olarak geliyor. Sistem aktif hale getirildiğinde kalkış torku azaltılarak tekerleklerin patinaj yapması engelleniyor.

ARTIK DAHA ÇOK ŞEHİRLİ

Yeni Touran, yeniden şekillendirilen ön tamponu, krom ızgarası, ön farlar ve arka ışık grubuyla daha dinamik bir görünüm kazandı. Çok fonksiyonlu deri direksiyon, koltuk arkalarında katlanabilir masalar, 39 adet pratik eşya gözü gibi fonksiyonel detayları sunabilen Touran, geniş bagaj hacmi de sunuşyor. 2 adet koltuktan oluşan ve bağımsız olarak katlanabilen 3. koltuk sırası ise Touran’ın aile tipi van niteliğini pekiştiriyor.